OFweek半导体照明网讯 台系LED车灯模块大厂丽清第2季进入汽车产业淡季，且终端库存升高，客户进入调整阶段影响，4月营收降至3亿元以下（新台币，下同），为近8个月较低，但仍年增33％，丽清表示，5月有五一长假干扰，单月营收将续降，尤其，去年同期有单一客户项目致基期较高，年减率将呈下滑，整体第2季将略低第1季，但与去年同期相比仍有机会维持成长。
丽清在中国大陆市场市占率达2成，去年较大客户为长城汽车，占营收比重36％，其次为上海小糸占18％，大茂伟瑞柯占9％；终端品牌来看，中国大陆前十大车厂均在丽清的供货名单中，包括上汽大众、上汽通用、上汽用五菱、一汽大众、长安汽车、东风日产、长城、长安福特、吉利汽车等。
去年长城SUV车热卖，带动丽清营收在下半年跳升，但今年以来长城汽车动能较缓，4月汽车销售量年减8％，累计前4月销售量年增仅4％，致丽清4月营收也跟着较缓。
丽清表示，今年以来长城汽车贡献公司营收仍成长，但动能确实较缓，营收占比也降至3成初头，公司为分散客户布局，也将重心移往一阶客户（Tier 1），降低单一品牌对公司营运的冲击，因此上海小糸的营收占比大幅升高，达到3成以上，后续若终端车市库存调整结束，公司营运可望跟着整体市场回升。
丽清也直言，5月受到五一假期干扰，并有淡季效应，将使单月营收再下滑，尤其，去年同期因有单一客户的项目订单，拉高单月营收基期，将使今年5月营收呈现年减且月减，但整体第2季营收仍有机会略优去年同期。